1. Klasifikasi pelat baja (kaasup baja strip):

1. Klasifikasi dumasar ketebalan: (1) Piring ipis (2) Piring sedeng (3) Piring kandel (4) Piring kandel tambahan.

2. Digolongkeun ku métode produksi: (1) Hot digulung plat baja (2) Tiis digulung plat baja

3. Klasifikasi ku ciri permukaan: (1) Galvanized lambar (hot-dip galvanized lambar, elektro-galvanized lambar) (2) Tin-plated lambar (3) lambar baja komposit (4) Warna coated lambar baja

4. Klasifikasi ku pamakéan: (1) Sasak plat baja (2) Boiler plat baja (3) Shipbuilding baja plat (4) Armor plat baja (5) Automobile plat baja (6) hateup plat baja (7) Struktural baja plat (8). ) Plat baja listrik (lembaran baja silikon) (9) Plat baja spring (10) Batur

2. Hot rolling:

Gulungan acar Gulungan hot-rolled Pelat baja struktural Pelat baja otomotif Pelat baja pembuatan kapal Pelat baja jembatan Pelat baja boiler Pelat baja wadah Pelat tahan korosi Ganti tiis ku panas Pelat lebar sareng beurat Baosteel Baja tahan seuneu sareng pelapukan

3. Rolling tiis:

Gulungan gulung keras Gulungan gulung tiisLembaran éléktrogalvanis GB dilapisi timah WISCO nganggo baja silikon

4. Ngagolakkeun pelat baja jeung ditelasan pelat baja:

1. Piring baja keur ngagolakkeun nyaéta pelat baja panas-digulung tina baja karbon biasa struktural ngagolakkeun baja.Baja ngagolakkeun nyaéta jenis baja kalayan déoksidasi teu lengkep.Ngan jumlah nu tangtu deoxidizer lemah dipaké pikeun deoxidize baja molten.Eusi oksigén baja molten relatif luhur.Nalika baja molten nyuntik kana kapang ingot, karbon jeung oksigén meta pikeun ngahasilkeun jumlah badag gas, ngabalukarkeun baja molten kulub., The ngagolak baja meunang ngaranna tina ieu.The rimmed baja boga kandungan karbon low, sarta ku sabab teu make ferrosilicon pikeun deoxidation, eusi silikon dina baja oge low (Si<0.07%).Lapisan luar baja ngagolak ieu crystallized dina kaayaan agitation telenges baja molten disababkeun ku ngagolakkeun, jadi lapisan permukaan murni tur padet, kalawan kualitas permukaan alus, plasticity alus sarta sipat stamping, euweuh liang shrinkage kentel badag, sarta motong sirah. Laju produksi baja rimmed basajan, konsumsi ferroalloy leutik, sareng biaya baja rendah.pelat baja keur ngagolakkeun loba dipaké dina pembuatan rupa-rupa bagian stamping, konstruksi jeung struktur rékayasa jeung sababaraha bagian struktural mesin kirang penting.Sanajan kitu, aya loba pangotor dina inti ngagolakkeun baja, segregation serius, strukturna henteu padet, sarta sipat mékanis anu henteu rata.Dina waktos anu sami, kusabab kandungan gas anu luhur dina baja, kateguhan rendah, brittleness tiis sareng sensitipitas sepuh kawilang ageung, sareng kinerja las ogé goréng.Ku alatan éta, pelat baja keur ngagolakkeun teu cocog pikeun manufaktur struktur dilas jeung struktur penting lianna nu nanggung beban dampak tur dianggo dina kaayaan suhu low.

2. pelat baja ditelasan nyaéta pelat baja dijieunna tina baja struktural karbon biasa ditelasan baja ku rolling panas.baja ditelasan sagemblengna baja deoxidized.The baja molten ieu pinuh deoxidized kalawan ferromanganese, ferrosilicon sarta aluminium saméméh tuang.Eusi oksigén tina baja molten low (biasana 0.002-0.003%), sarta baja molten relatif tenang dina kapang ingot.Henteu aya fenomena ngagolak, ku kituna namina baja tiwas.Dina kaayaan operasi normal, teu aya gelembung dina baja ditelasan, sarta strukturna seragam jeung kompak;alatan eusi oksigén low, baja ngandung inclusions kirang oksida, purity tinggi, brittleness tiis lemah sareng kacenderungan sepuh;dina waktos anu sareng, segregation tina baja ditelasan téh leutik, kinerja relatif seragam jeung kualitas luhur.Karugian tina baja tiwas nyaéta shrinkage konsentrasi, ngahasilkeun rendah sareng harga anu luhur.Ku alatan éta, baja ditelasan utamana dipaké pikeun komponén anu tahan dampak dina hawa low, struktur dilas, sarta komponén séjén anu merlukeun kakuatan tinggi.

pelat baja low-alloy duanana tiwas sarta semi-ditelasan pelat baja.Alatan kakuatan tinggi sarta kinerja punjul, éta bisa nyimpen loba baja jeung ngurangan beurat struktur, aplikasi na geus jadi beuki loba éksténsif.

5.-kualitas luhur pelat baja struktural karbon:

Baja struktural karbon kualitas luhur nyaéta baja karbon kalayan eusi karbon kirang ti 0,8%.baja ieu ngandung kirang walirang, fosfor jeung inclusions non-logam ti baja struktural karbon, sarta mibanda sipat mékanis hadé.

baja struktural karbon kualitas luhur bisa dibagi kana tilu kategori nurutkeun eusi karbon béda: baja low-karbon (C≤0.25%), baja sedeng-karbon (C nyaéta 0.25-0.6%) jeung baja karbon tinggi (C> 0.6). %).

Numutkeun eusi mangan béda, baja struktural karbon kualitas luhur bisa dibagi jadi dua golongan: eusi mangan normal (eusi mangan 0,25% -0,8%) jeung eusi mangan luhur (eusi mangan 0,70% -1,20%).Anu terakhir ngagaduhan mékanika anu langkung saé.Performance jeung kinerja processing.

1.-kualitas luhur baja struktural karbon lambar panas-digulung sarta strip baja-kualitas luhur karbon baja struktural panas-digulung lambar baja ipis jeung strip baja dipaké dina mobil, industri penerbangan jeung séktor séjén.sasmita baja na anu rimmed baja: 08F, 10F, 15F;baja ditelasan: 08, 08AL, 10, 15, 20, 25, 30, 35, 40, 45, 50. pelat baja karbon low handap 25 jeung 25, 30 sarta Luhur 30 nyaeta plat baja karbon sedeng.

2. baja struktural karbon kualitas luhur panas-digulung pelat baja kandel jeung strips baja lega-kualitas luhur baja struktural karbon panas-digulung pelat baja kandel jeung strips baja lega dipaké dina sagala rupa bagian struktural mékanis.Kelas baja na nyaéta baja karbon rendah kalebet: 05F, 08F, 08, 10F, 10, 15F, 15, 20F, 20, 25, 20Mn, 25Mn, jsb;steels karbon sedeng ngawengku: 30, 35, 40, 45, 50, 55, 60, 30Mn, 40Mn, 50Mn, 60Mn, jsb;baja karbon tinggi ngawengku: 65, 70, 65Mn, jsb.

6. plat baja struktural husus:

1. Plat baja pikeun bejana tekanan: Paké ibukota R pikeun nunjukkeun dina tungtung kelas.Kelas bisa ditembongkeun ku titik ngahasilkeun atawa eusi karbon atawa elemen alloying.Sapertos: Q345R, Q345 mangrupikeun titik ngahasilkeun.Conto séjén: 20R, 16MnR, 15MnVR, 15MnVNR, 8MnMoNbR, MnNiMoNbR, 15CrMoR, jsb sadayana digambarkeun ku eusi karbon atawa unsur alloying.

2. Plat baja pikeun las tabung gas: Paké HP modal pikeun nunjukkeun di ahir kelas, sarta kelas na bisa dikedalkeun ku titik ngahasilkeun, kayaning: Q295HP, Q345HP;eta oge bisa dikedalkeun kalawan elemen alloying, kayaning: 16MnREHP.

3. Plat baja pikeun alat keur ngagolakkeun: Paké hurup leutik g pikeun nunjukkeun dina tungtung ngaran merk.Kelas na bisa ditembongkeun ku titik ngahasilkeun, kayaning: Q390g;Éta ogé tiasa ditembongkeun ku eusi karbon atanapi unsur paduan, sapertos 20g, 22Mng, 15CrMog, 16Mng, 19Mng, 13MnNiCrMoNbg, 12Cr1MoVg, jsb.

4. pelat baja pikeun sasak: Paké q aksara leutik keur nunjukkeun di ahir kelas, kayaning Q420q, 16Mnq, 14MnNbq, jsb.

5. Plat baja pikeun balok mobil: Anggo modal L pikeun nunjukkeun dina tungtung kelas, sapertos 09MnREL, 06TiL, 08TiL, 10TiL, 09SiVL, 16MnL, 16MnREL, jsb.