Dilaporkeun yén kusabab dampak halangan Terusan Suez saminggu, kapasitas kapal sareng peralatan di Asia parantos dibatesan.Minggu ieu, ongkos angkutan barang wadah Asia-Éropa parantos "naék sacara dramatis."

Dina tanggal 9 April, Ningbo Container Freight Index (NCFI) di Éropa Kalér sareng Mediterania naék 8.7%, ampir sami sareng paningkatan 8.6% dina Shanghai Container Freight Index (SCFI).

Koméntar NCFI nyarios: "Pausahaan pengiriman sacara koléktif naékkeun ongkos angkutan dina April, sareng harga pesenan naék pisan.".

Numutkeun kana indéks WCI Drewry, laju angkutan barang ti Asia ka Éropa Kalér ningkat ku 5% minggu ieu, ngahontal $7,852 per 40 suku, tapi kanyataanna, upami pamilik kargo tiasa mendakan rute pikeun nampi pesenan, biaya saleresna bakal langkung luhur. ..

WestboundLogistics, pangirim angkutan barang anu berbasis di Inggris, nyarios: "Harga rohangan waktos nyata naék, sareng harga jangka panjang atanapi kontrak praktis henteu aya hargana."

"Ayeuna jumlah kapal sareng rohangan terbatas, sareng kaayaan rute anu béda-béda béda.Milarian rute kalayan rohangan parantos janten tugas anu sesah.Sakali spasi kapanggih, lamun hargana teu dikonfirmasi langsung, spasi bakal geura-giru ngaleungit.

Salaku tambahan, kaayaan pangirim sigana langkung parah sateuacan kaayaan ningkat.

Dina konferensi pers kamari, CEO Hapag-Lloyd Rolf Haben Jensen nyarios: "Dina 6 dugi ka 8 minggu ka hareup, suplai kotak bakal ketat.

"Kami ngarepkeun kalolobaan jasa bakal sono hiji atanapi dua perjalanan, anu bakal mangaruhan kapasitas anu sayogi dina kuartal kadua."

Nanging, anjeunna nambihan yén anjeunna "optimis" ngeunaan "balik deui ka normal dina kuartal katilu".